因為大多數(shù)彈簧減震器通過油的流動阻尼力吸收沖擊和沖擊能，所以轉(zhuǎn)化為油的熱量得以消散。 因此，阻尼力與油的粘度密切相關，并且油的粘度隨溫度變化。 使用摩托車的時間長度和使用過程中的環(huán)境溫度不同。 因此，為了適應摩托車行駛地區(qū)的各種氣候條件，對減震器油提出了以下技術要求：

  1.避震油不僅應具有良好的粘度溫度性能和高粘度指數(shù)，而且應具有較低的凝固點。 當環(huán)境溫度變化或工作時間增加時，減震器油本身的溫度也會發(fā)生變化，油的粘度應變化很??；

  2.我國使用的避震油的冰點不得低于-40℃。 就是說，在寒冷的冬季，當溫度降至0℃?-40℃時，機油不應失去流動性。

  3.摩托車上應使用減震器油（包括高速，滿載和過載駕駛等特殊情況），其汽化損失應盡可能小，即所謂的小汽化性能；

  4.減震器油與空氣接觸時，必須具有抗氧化穩(wěn)定性和抗油氣混合穩(wěn)定性，即所謂的良好的工作穩(wěn)定性；

  5.由于減震器油中含有雜質(zhì)，在摩托車行駛過程中會刮傷活塞桿或損壞油封的密封邊緣，導致漏油。 因此，減震器油必須保持絕對清潔。

  6.避震油必須具有良好的防銹和抗磨作用。