減震器的可調(diào)阻尼功能是什么？

減震器的可調(diào)阻尼功能是什么？減震器可調(diào)減震器主要用于抑制彈簧震動(dòng)后反彈時(shí)的振動(dòng)和路面沖擊。經(jīng)過(guò)不平坦的路面時(shí)，振動(dòng)彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng)，但彈簧本身有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器的可調(diào)節(jié)減震器用于抑制該彈簧的跳躍。減震器的可調(diào)阻尼不是用來(lái)支撐車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧在振動(dòng)后反彈時(shí)的振動(dòng)，吸收路面沖擊的能量。

彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器可調(diào)阻尼就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減震器可調(diào)阻尼壞了的車，可以體驗(yàn)到每個(gè)坑和起伏后余波的彈跳，減震器可調(diào)阻尼是用來(lái)抑制這種彈跳的。如果沒(méi)有減震器，可調(diào)阻尼將無(wú)法控制彈簧的反彈，當(dāng)彈簧彎曲時(shí)，會(huì)因彈簧上下振動(dòng)而失去抓地力和跟蹤性。

減震器可調(diào)阻尼和減震器是一回事嗎減震器可調(diào)阻尼和減震器是屬于同一種產(chǎn)品。減震器主要用于抑制彈簧振動(dòng)后反彈時(shí)的振動(dòng)和路面沖擊雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng)，但彈簧本身會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)抑制彈簧跳動(dòng)的。如果減震器太軟，它會(huì)上下跳動(dòng)。如果減震器太硬，會(huì)帶來(lái)太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。在過(guò)程中，硬減震器應(yīng)與硬彈簧相匹配。因此，較重的減震器通常使用較硬的減震器。一種與曲軸相接的裝置，用來(lái)抵消曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(即曲軸在汽缸內(nèi)點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的扭動(dòng))。