日韩欧美国产精品一二三区免费在线,国产一区二区三区在线网址,日本精品高清视频在线,免费草b视频在线观看

座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

常見問題

2020-03-05 16:38
為什么要生產(chǎn)船舶減震器結(jié)構(gòu)原理詳解
為什么要生產(chǎn)船舶減震器結(jié)構(gòu)原理詳解

① 布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)排氣管的表現(xiàn)。必要時(shí)可采用套管或保護(hù)屏等裝置,以免受熱變質(zhì)。
② 必須交叉或工作時(shí)可能與機(jī)械表面發(fā)生摩擦的地方,應(yīng)用夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷。
③ 必須彎曲時(shí),彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大于9倍外徑。膠管與減震器連接處應(yīng)有一段大于管子外徑2倍的直線段。
④ 安裝時(shí)應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài),即使兩端沒有相對運(yùn)動的地方,也要保持松弛,張緊的在壓力作用下會膨脹,強(qiáng)度降低。
⑤ 安裝過程中不要扭曲。受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強(qiáng)度降低和松脫減震器,裝配時(shí)應(yīng)將減震器擰緊在上,而不是將擰緊在減震器上。
⑥ 如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查或更換。
膠管與減震器在裝配時(shí),若扣壓速度過快,容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂,使膠管在使用中過早損壞。希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭绻嘘P(guān)于高壓膠管的問題,您可以咨詢我們,我們會有專業(yè)人士來為您解答。

為什么要生產(chǎn)船舶減震器
瀏覽次數(shù):
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |