故障有，回位不良、減震器異響、過(guò)軟或過(guò)硬以及減震器漏油等。減震器回位不良可能是由于輪系的相關(guān)配合尺寸不當(dāng)造成的，應(yīng)當(dāng)修正相應(yīng)尺寸來(lái)解決。

  前減震器在相關(guān)裝配尺寸符合要求的情況下，有20~40mm左右不能回位，是屬正常情況，是因其承受車(chē)重所致。

  減震器異響應(yīng)首先檢測(cè)整車(chē)其它相關(guān)配合附件是否存在異響聲。

  個(gè)別用戶(hù)可能會(huì)將減震器回油聲誤判為異響，這是不正確的。作為油液式減震器，肯定存在回油聲。

  減震器存在閥系間隙過(guò)大，產(chǎn)生的金屬敲擊聲，以及車(chē)斗與減震彈簧間隙過(guò)小，產(chǎn)生機(jī)械摩擦的嘯叫聲，應(yīng)判為異響。減震器的軟硬判斷，減震器偏軟可以調(diào)節(jié)后減震器的檔位，增加彈簧的預(yù)壓力值解決，但兩邊一致。否則影響整車(chē)的使用。

  減震器反映硬，首先檢測(cè)上下軸銷(xiāo)裝配尺寸是否有問(wèn)題或減震兩端安裝吊耳是否與車(chē)架干涉現(xiàn)象，然后排除解決，否則會(huì)引起減震器斷裂。

  常見(jiàn)的問(wèn)題是減震器漏油。減震器漏油的判定：靜車(chē)手壓3-5次減震器觀察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開(kāi)防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油。

  此時(shí)，如前減叉管表面質(zhì)量完好，可更換油封解決，應(yīng)注意油封的安裝方向及安裝注意事項(xiàng);后減更換減震器。

  假象漏油的判定：靜車(chē)手壓減震器3-5次，無(wú)明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤(rùn)現(xiàn)象，且撬開(kāi)防塵蓋，油封端面無(wú)油液，則為假象漏油。